Komplettmotor 212 ZS (Black oder Silver Edition) mit Elektrostarter!
(es ist nicht immer sowohl schwarz als auch silber verfügbar, bitte nur bestellen wenn die Farbe egal ist) – ob mit oder ohne Licht muss je Verfügbarkeit bei jeder Bestellung angefragt werden – Zylinderkit 212 ist immer verfügbar wenn ihr euren eigenen ZS Umbauen wollt.
Complete engine Zongshen 212cc 2V Black (66 x 62mm)
– Gearbox 5 speed (1-0-2-3-4-5)
– Electrical starter with autodecompressor
Provided with:
– Kickstarter
– Voltage regulator
– High tension coil
– CDI
Connections to do :
2 wire Yellow for light and battery
1 wire Black/red for low tension to CDI
1 wire Blue/white for CDI pickup
1 wire greeen for the ground/massa
1 wire with the ring is + 12 volts for electric starter
1 wire Green/red for neutral light
| Edition |
Black Edition ,Silver Edition |
|---|
Shipping Terms
Deliveries to Germany and Austria (other countries on request)
Shipping
(including statutory VAT)
Parcels up to 31.5 KG
Shipping costs Germany EUR 12.90.-
Shipping fee Austria EUR 9.90.-
Express delivery directly from Italy: EUR 24.90.-
Forwarding transport bikes:
BucciMoto Bikes EUR 149.- (DE, AT)
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terms of payment
You have the following payment options:
– Payment in advance by bank transfer
– Cash payment upon collection (only possible with advance notice, bikes are usually made for the customer and sent directly from the factory to the customer (therefore no collection possible)
– CDI mit fester optimaler Zündkurve (komplette Zündanlage inklusive mit Racing CDI,
Zündspule und Verkabelung)
– 62 mm Aluminium Zylinder Nikasil beschichtet
– 52,9 mm (190cc) 49,6mm (150cc) Hub Rennkurbelwelle
– 12,1:1 Verdichtung
– 2x 24,5 mm Durchmesser Einlassventil
– 2x 21,0 mm Durchmesser Auslassventil
– Spritzölkühlung für Pleul und Kolbenboden
– Ölschauglas
– Papierfeinstölfilter im Hauptstrom
– 5-Gang Getriebe 1-N-2-3-4-5 (oder 4 Gang)
– 6-Scheiben Kupplung zurückverlegt und verstärkt
– Kupplungszughalter enthalten
– verstärkte Ölpumpe direkt angetrieben
– kugelgelagerte Nockenwelle mit Dekompressionseinrichtung für leichtes Starten
– Ölkühleranschluß im Hauptstrom integriert
– Steuerkettenspanner mit langen Gleit- und Führungsschienen
– kontaktlose 12 Volt CDI Zündung
– Hochleistungszündspule mit Kabel und Zündkerzenstecker
– Aluminiumansaugstutzen 28 mm
– Dichtung Auspuffkrümmer
– Dichtung Ansaugstutzen
– Rennzündkerze ER9EH / NGK
– notwendige Kleinteile (ohne Kickstarter und Schalthebel)
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