160 TK Tokawa / YX Motor wie er in Bucci Modellen verbaut wird.
Symbobild, kommt je nach verfügbarkeit mit TK Deckel oder YX.
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10,00 € – 500,00 €
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Beschreibung
Zusätzliche Information
| Ausführung |
ohne Leichte Ventilteller, mit Leichte Ventilteller |
|---|
Versand & Lieferung
Versandbedingungen
Die Lieferung erfolgt nach Deutschland und Österreich (andere Länder auf Anfrage)Versandkosten
(inklusive gesetzliche Mehrwertsteuer)Pakete bis 31,5 KG
Versandkostenpauschale Deutschland EUR 12,90.-
Versandkostenpauschale Österreich EUR 9,90.-
Expresslieferung direkt aus Italien: EUR 24,90.-
Speditionstransport Bikes:
BucciMoto Bikes EUR 149.- (DE, AT)
Bearbeitungszeit
Soweit im jeweiligen Angebot keine andere Frist angegeben ist, erfolgt die Lieferung der Ersatzteile (Bikes abweichend) im Inland (Österreich, Deutschland) innerhalb von 3-17 Tagen nach Zahlung. Beachten Sie, dass an Sonn- und Feiertagen keine Zustellung erfolgt. Haben Sie Artikel mit unterschiedlichen Lieferzeiten bestellt, versenden wir die Ware in einer gemeinsamen Sendung, sofern wir keine abweichenden Vereinbarungen mit Ihnen getroffen haben. Die Lieferzeit bestimmt sich in diesem Fall nach dem Artikel mit der längsten Lieferzeit den Sie bestellt haben.Zahlungsbedingungen
Sie haben folgende Zahlungsmöglichkeiten:
– Vorkasse per Überweisung – Barzahlung bei Abholung (nur mit Voranmeldung möglich, Bikes werden in der Regel für den Kunden angefertigt und direkt vom Werk zum Kunden geschickt (daher keine Abholung möglich)
Techn. Daten
– CDI mit fester optimaler Zündkurve (komplette Zündanlage inklusive mit Racing CDI,
Zündspule und Verkabelung)
– 62 mm Aluminium Zylinder Nikasil beschichtet
– 52,9 mm (190cc) 49,6mm (150cc) Hub Rennkurbelwelle
– 12,1:1 Verdichtung
– 2x 24,5 mm Durchmesser Einlassventil
– 2x 21,0 mm Durchmesser Auslassventil
– Spritzölkühlung für Pleul und Kolbenboden
– Ölschauglas
– Papierfeinstölfilter im Hauptstrom
– 5-Gang Getriebe 1-N-2-3-4-5 (oder 4 Gang)
– 6-Scheiben Kupplung zurückverlegt und verstärkt
– Kupplungszughalter enthalten
– verstärkte Ölpumpe direkt angetrieben
– kugelgelagerte Nockenwelle mit Dekompressionseinrichtung für leichtes Starten
– Ölkühleranschluß im Hauptstrom integriert
– Steuerkettenspanner mit langen Gleit- und Führungsschienen
– kontaktlose 12 Volt CDI Zündung
– Hochleistungszündspule mit Kabel und Zündkerzenstecker
– Rennzündkerze ER9EH / NGK
– notwendige Kleinteile (ohne Kickstarter, Schalthebel und Kabelbaum)
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