190 DAYTONA® ANIMA® 2,0 4V Race Motor 5 Gang
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Artikeldetails
DAYTONA Anima Racingmotor 190 cc mit bis zu 24 PS, Neuste Generation mit 4 Ventil Zylinderkopf und neuster Technik sowie verstärktem Motorgehäuse, verstärktem Kickstarterantrieb, 6 Scheiben Kupplung und einer Nockenwelle mit Dekompressionseinrichtung für leichtes Starten.
Bitte auswählen ob Ihr mit oder ohne Licht wollt – je nach Verfügbarkeit wird dann Kurzhub (SZ5 + SGH5) oder Normalhub (FD5 & FE5) geliefert.
EIGENSCHAFTEN/AUSSTATTUNG/LIEFERUMFANG:
Motoröl (SAE 10W40)
Normaler Ölwechsel 0.60L
Ölwechsel mit Ölfilter 0.65L
Ölmenge Erstbefüllung 0.70L
Mitte Schauglas
Kickstartshaft 16mm
Ventilspiel (kalt) IN und EX
0.05 ~ 0.07 mm (0.0020~ 0.0028 in)
Empfohlener Vergaser: Keihin PE28 85707 und 46758 Vergaser Gummi
Gewicht Motor kpl. 21KG
| Modell | FD5 & SGH5 (ohne Licht), FE5 & FZ5 (mit Licht) |
|---|
– CDI mit fester optimaler Zündkurve (komplette Zündanlage inklusive mit Racing CDI,
Zündspule und Verkabelung)
– 62 mm Aluminium Zylinder Nikasil beschichtet
– 52,9 mm (190cc) 49,6mm (150cc) Hub Rennkurbelwelle
– 12,1:1 Verdichtung
– 2x 24,5 mm Durchmesser Einlassventil
– 2x 21,0 mm Durchmesser Auslassventil
– Spritzölkühlung für Pleul und Kolbenboden
– Ölschauglas
– Papierfeinstölfilter im Hauptstrom
– 5-Gang Getriebe 1-N-2-3-4-5 (oder 4 Gang)
– 6-Scheiben Kupplung zurückverlegt und verstärkt
– Kupplungszughalter enthalten
– verstärkte Ölpumpe direkt angetrieben
– kugelgelagerte Nockenwelle mit Dekompressionseinrichtung für leichtes Starten
– Ölkühleranschluß im Hauptstrom integriert
– Steuerkettenspanner mit langen Gleit- und Führungsschienen
– kontaktlose 12 Volt CDI Zündung
– Hochleistungszündspule mit Kabel und Zündkerzenstecker
– Rennzündkerze ER9EH / NGK
– notwendige Kleinteile (ohne Kickstarter, Schalthebel und Kabelbaum)
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